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除尘离心风机滑动轴承的分类及失效模式

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除尘离心风机滑动轴承的分类及失效模式

公布日期:2020-12-03 作者: 点击:

除尘离心风机滑动轴承的分类及失效模式

离心风机的滑动轴承分为自润滑和压力润滑两种方式。它一般由轴承箱、油封、滚动体(铸造巴氏合金)、进出油管配件、油位温压仪等构成。

1.磨损故障:

滑动轴承的磨损可分为两种环境:一种是正常磨损,由启动、结束、润滑油中少量微小异物和轴概况粗糙度引起。轴承的正常磨损很小,与使用时间成正比。当磨损积累到一定程度时,轴与轴承之间的间隙过大,使轴瓦无法再使用,即需要修理或更换才能达到使用寿命。另一种环境是轴瓦异常磨损和过早损坏。

2.疲劳失效:

疲劳失效的机理主要包括以下三个方面:(1)交变应力引起的轴承概况失效;软相腐蚀和渗透形成疲劳源;热效应引起的疲劳失效疲劳失效的特征:

滑动轴承疲劳失效引起的层裂,有时表现为大小不一的块状,有时表现为散斑状,有时表现为虫洞状。这些疲劳剥落有两个特点:第一,疲劳剥落常发生在结合线,附近,剥落处有合金残留的痕迹,剥落区周边不规则。第二,疲劳剥落无对称图形,分布不规则。

3.腐蚀故障:

滑动轴承因工作面腐蚀而过早失效,称为滑动轴承腐蚀失效。腐蚀失效主要是由于环境介质与轴承工作概况发生化学反应,在轴承概况形成氧化膜等化学反应产物。

4.气蚀故障:

气穴现象,也称为气穴现象,本质上是气体浸染下轴承工作概况出现空洞。滑动轴承的汽蚀部位总是与油系统(油槽、油孔)的几何位置精密相关,其形状为点状或滴状,也可以是条状或分枝状,称为对称分布,汽蚀位置往往在大偏心距附近开始。

5.微动腐蚀和磨损:

微动腐蚀磨损经常发生在一些带有振动源的紧共同零件上。对于滑动轴承,轴承钢背外概况和轴承座孔内概况经常发生微动腐蚀磨损。


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